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20251111

北京、•ᴥ•上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁''''''木齐&#;,&#;,&#;、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几งง คค年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ铁也不发达，更,,,;依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥ʕʚ ɞ·͡ˑ·ཻʔ机场两座航站楼之和。

除&#;,&#;,&#;了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭.˗ˏˋ♡ˎˊ˗借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开· ᴥ ·航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认ฅ ฅ为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐ʚ ɞ都表示，咸阳机ʚɞღღ场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工ʚɞღʚ ɞღ程&#;,&#;,&#;。

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